能見度是視力正常者能夠把目標物與背景確定在一起的最遠距離。也就是說，白天在地平線附近的天空作為背景，可以清晰地看到視角超過20度地面上灰暗目標物的輪廓，分辨出它們是怎樣的物體，晚上可以清晰地看到目標燈發光點。單位是m（米）。

根據航空和航天的要求，能見度可以劃分為兩種類型：1。地面能見度，它反映了近地面在水平方向上所能看到的距離。而且各方位能見度往往不一樣。通常氣象臺、站報告的是能見度的代表值“有效能見度”（測站視野半數以上范圍內可到達的能見距離）。航行活動主要是把握跑道能見度，以及在一定方位內最低能見度。2。空中能見度亦稱“飛行能見度”。能見度是確定機場啟閉的一個條件，是確定航空器在起飛和降落過程中是否按照目視飛行規則或者儀表飛行規則進行運行的一個基礎。低能見度為目視飛行帶來了難度，也是影響飛機安全起降的氣象條件。

近年來隨著社會經濟不斷發展和城市化進程不斷加快，大氣能見度越來越差，對交通運輸部門，機場，高速公路和航道等、大型艦船影響巨大，而能見度較低導致交通事故隨大幅度增加。

能見度傳感器是應用光的前向散射原理，采用紅外探測技術而研制生產出來的一種新型產品。本裝置能夠快速，精確，高效地測量大氣能見度。本實用新型的有益效果是：結構簡單，運行穩定可靠，能耗小，便于使用和維修。廣泛地應用于航空，航海，高速公路和其他交通運輸領域；對地球進行氣象研究，改善城市環境，監測治理沙塵暴。

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